LNG — Flüssigerdgas

Ein paar Fakten über LNG

• LNG (Flüssigerdgas) ist Erdgas, das auf minus 162 Grad Celsius (minus 260 Grad Fahrenheit) heruntergekühlt wurde. Dadurch wird es vom gasförmigen in den flüssigen Zustand überführt und schrumpft um das 600-fache seines Volumens.
• Erdgas ist farblos und geruchsneutral. Es wird in Helsinki und Stockholm als städtisches Gas und als Kraftstoff für Fahrzeuge verwendet. Etwa 50.000 (2015) Fahrzeuge auf schwedischen Straßen fahren mit Biogas und Erdgas.
• In der Erdölindustrie ist Erdgas ein wichtiger Bestandteil bei der Herstellung von Saftflaschen, Spielzeug, Reinigungsmitteln, Kunststoffböden, Medikamenten und anderen Produkten. Außerdem wird es in der Lebensmittel- und Stahlindustrie verwendet.
• Erdgas ist ein fossiler Brennstoff, der bei der Verbrennung etwa 15% weniger Kohlendioxid freisetzt als Erdöl. Das Gas verbrennt mit einer sauberen Flamme, die weder Staub noch Ruß abgibt. Es ist schwefelfrei und weist geringe Stickoxidemissionen auf.
• Erdgas macht heute etwa 25% der europäischen Energieversorgung aus. Die Europäische Kommission hebt in ihrem Energiefahrplan 2050 Erdgas als entscheidend für die bis 2050 angestrebte Energiewende hervor.
• LNG ist relativ schwer entflammbar. Die Vorschriften für Schiffe schreiben vor, dass LNG ein mindestens ebenso sicherer Brennstoff wie Öl sein muss.
• Die LNG-Tanks der Viking Grace befinden sich im Außenbereich auf dem hinteren Deck. Wenn das Gas mit Luft in Berührung kommt, steigt es auf, da es leichter ist. Folglich wird es abgeleitet. Im gekühlten Zustand ist der Druck im Tank- und Rohrleitungssystem sehr gering. Die Rohre sind doppelt ummantelt. Dies bedeutet, dass im Falle einer Undichtigkeit kein Gas austreten kann. Das umfassende Gaswarnsystem des Behälters schaltet außerdem das System ab, falls ein Leck auftreten sollte.
• Die Viking Grace ist das erste Schiff in der Ostsee und das erste große Passagierschiff der Welt, das mit Flüssiggas (LNG) betrieben wird. Es ist sehr wahrscheinlich, dass viele Reedereien diese Technologie aufgrund ihrer Umweltvorteile übernehmen werden.